Die Stadt Ceppelina war laut Planungsangaben für "Cruls Quadrilateral" in Brasilien vorgesehen, und zwar genau für den Bereich, in dem die heutige Hauptstadt Brasiliens, Brasilia, liegt. Das Vorhaben, eine neue Hauptstadt für Brasilien zu bauen, konkretisierte sich zwar erst 1956/57, Planungen und Ideen dazu gehen aber bereits auf das Jahr 1823 zurück. und so sind in dieser enormen Zeitspanne mehrere engagierte Versuche unternommen worden, zu einem Entwurf zu gelangen, der politsch mehrheitsfähig war und auf die erforderliche Akzeptanz stieß, wie der von Lùcio Costa.

Der Entwurf Graf Zeppelins für die Stadt Ceppelina ist nie ganz beendet worden. Woran das gelegen haben mag, ist heute nicht mehr zweifelsfrei festzustellen, aber es ist bekannt, dass sein Freund und Partner in diesem Projekt, der Industrielle King Champ Gillette, nach einem Streit die weitere Arbeit niedergelegte und kurz darauf Deutschland verließ, um nach Amerika zurückzukehren. Gillette, der durch seine Erfindung der Einweg-Rasierklinge weltweit Berühmtheit erlangt hatte und zu großem Reichtum gekommen war, veröffentlichte bereits 1883 ein Buch mit dem Titel The Human Drift, in dem er einen utopischen Stadtentwurf für den amerikanischen Staat Illinois vorstellte, der aber damals keine große Befürwortung fand. Warum Zeppelin den 20 Jahre jüngeren Gillette, den er bei seinem Amerikabesuch 1863 kennengelernt hatte, einlud, sich mit Ceppelina zu beschäftigen, ist unklar, aber es muss wohl die Faszination gewesen sein, die von der Lektüre des Human Drift ausging und von der Präzision, mit der Gillette jedes noch so unwichtig erscheinende Detail auzumalen in der Lage war. Ceppelina selbst sollte laut Zeppelins Planvorhaben eine ungefähre Längsausrichtung von 40 km und eine maximale Breite von 5 km besitzen. Die Proportionen von ca. 1:8 entsprechen annähernd Zeppelins Luftschiff ZV und sind lediglich um ein Vielfaches vergrößert worden.